Trong thời đại xe điện ngày càng phổ biến, việc vệ sinh xe máy điện đúng cách là điều không thể xem nhẹ. Không chỉ để giữ xe luôn sạch đẹp, mà còn giúp các linh kiện điện tử bên trong vận hành ổn định và bền bỉ theo thời gian. Thực tế, nhiều người đã vô tình làm hỏng IC, động cơ hay màn hình chỉ vì rửa xe điện sai cách. Đừng để điều đó xảy ra với bạn.
Bài viết này sẽ hướng dẫn chi tiết cách chăm sóc và vệ sinh xe điện tại nhà, những lỗi cần tránh và mẹo giữ cho “xế yêu” luôn mới như ngày đầu.
Tại Sao Cần Vệ Sinh Xe Máy Điện Đúng Cách?
Xe điện di chuyển thường xuyên ngoài trời, tiếp xúc bụi bẩn, mưa gió… khiến bụi và bùn bám vào bánh xe, khung sườn, thậm chí cả khu vực động cơ, tay ga và bảng điều khiển. Nếu không vệ sinh xe điện định kỳ, chiếc xe sớm gặp phải tình trạng như:
-
Xuống cấp nhanh, trầy xước sơn
-
Gỉ sét ở các vị trí kim loại
-
Dễ bị lỗi điện nếu nước xâm nhập vào hệ thống dây điện, IC, ắc quy, động cơ.
Hướng Dẫn Cách Vệ Sinh, Rửa Xe Máy Điện Tại Nhà
Bước 1: Ngắt nguồn điện, tháo pin nếu có thể
Đảm bảo xe đã tắt máy, khóa nguồn điện, ngắt cầu chì kết nối bình ắc quy với xe để an toàn khi vệ sinh. Nếu xe dùng pin rời, bạn nên tháo ra trước khi bắt đầu.
Bước 2: Làm sạch phần thân vỏ
Dùng khăn mềm ẩm lau toàn bộ thân xe theo chiều từ trên xuống dưới. Với các vết bẩn bám lâu, hòa loãng nước rửa xe và lau nhẹ nhàng. Tránh để nước chảy vào khe ổ khóa, màn hình, tay ga.
Bước 3: Làm sạch bánh xe và gầm xe
Dùng bàn chải cọ lốp, vành bánh, phanh đĩa. Không xịt nước trực tiếp vào khu vực có dây điện hoặc motor bánh sau.
Bước 4: Vệ sinh màn hình và tay lái
Dùng khăn khô mềm lau màn hình LCD, tay ga, nút bấm. Nếu bị bám dầu hoặc bụi, dùng khăn ẩm lau nhẹ.
Bước 5: Tra dầu mỡ vào chi tiết trên xe
Sau khi rửa xe, lớp dầu bôi trơn có thể đã bị trôi đi. Hãy tra lại dầu cho cụm tay phanh, chân chống và định kỳ bôi trơn trục tay lái để xe vận hành mượt và trơn tru hơn.
Có Nên Rửa Xe Máy Điện Thường Xuyên
Tùy vào tần suất sử dụng và thời tiết, bạn có thể vệ sinh xe định kỳ:
-
2 tuần/lần nếu đi nhiều, đường bẩn
-
1 tháng/lần nếu xe ít dùng hoặc khu vực khô ráo
Đặc biệt sau khi đi mưa, lội nước – cần vệ sinh ngay để tránh ẩm mốc và gỉ sét.
Lưu ý: Nếu để xe quá bẩn khiến biển số không nhìn rõ, bạn có thể bị xử phạt hành chính từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng và bị trừ điểm GPLX (theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP).
Lưu Ý Khi Vệ Sinh Xe Điện

-
Không xịt nước trực tiếp vào các khu vực pin, động cơ, mạch điện, màn hình điều khiển
-
Dùng khăn vắt ráo nước để lau, không để nhỏ giọt lên các bo mạch
-
Tránh rửa xe giữa trời nắng gắt
-
Sau khi vệ sinh, chờ khô hoàn toàn mới vận hành xe
Với những dòng xe điện di chuyển nhẹ nhàng ,việc vệ sinh thường xuyên sẽ giữ được sự linh hoạt và êm ái khi vận hành trong phố đông.
Những Sai Lầm Thường Gặp Khi Vệ Sinh Xe Điện
1. Dùng vòi xịt áp lực cao: Áp lực nước mạnh có thể làm nước len vào bộ điều khiển, động cơ, pin khiến xe chập điện.
2. Rửa ngay sau khi đi xe: Khi xe vừa hoạt động, gây sốc nhiệt cho động cơ và ảnh hưởng đến các linh kiện điện tử bên trong.
3. Dùng chất tẩy rửa mạnh: Gây hại cho bề mặt sơn, nhựa và cao su.
Cách Bảo Quản Xe Sau Khi Vệ Sinh
-
Lau khô xe bằng khăn mềm
-
Bôi dầu bôi trơn vào các trục, kiểm tra phanh
-
Để xe nơi khô thoáng, tránh ẩm mốc
-
Sạc đầy ắc quy nếu xe không dùng trong thời gian dài
Đừng quên tra dầu định kỳ để xe luôn vận hành mượt mà – điều đặc biệt quan trọng với những xe máy điện tiết kiệm pin cần sự ổn định lâu dài.
Nên Vệ Sinh Xe Ở Đâu – Tự Vệ Sinh Hay Đến Hãng?
Nếu có thời gian và dụng cụ, bạn có thể vệ sinh xe máy điện tại nhà. Tuy nhiên, 2–3 tháng/lần bạn nên mang xe đến đại lý để kỹ thuật viên kiểm tra kỹ các bộ phận bên trong, kiểm tra pin, phanh, IC, v.v…
Câu Hỏi Thường Gặp (FAQ)
1. Rửa xe điện có bị chập không? Không nếu bạn vệ sinh đúng cách – tránh xịt nước vào pin và động cơ.
2. Bao lâu nên vệ sinh xe một lần? Khoảng 2 tuần/lần nếu dùng thường xuyên, hoặc sau mỗi lần đi mưa.
3. Nên dùng chất tẩy rửa gì? Dung dịch rửa xe trung tính, không chứa axit hay kiềm mạnh.
4. Có nên vệ sinh bình ắc quy không? Có, nhưng chỉ vệ sinh khô, tuyệt đối không để nước tiếp xúc với đầu sạc hoặc toàn bộ bề mặt của ắc quy.